Semua kandungan iLive disemak secara perubatan atau fakta diperiksa untuk memastikan ketepatan faktual sebanyak mungkin.
Kami mempunyai garis panduan sumber yang ketat dan hanya memautkan ke tapak media yang bereputasi, institusi penyelidikan akademik dan, apabila mungkin, dikaji semula kajian secara medis. Perhatikan bahawa nombor dalam kurungan ([1], [2], dan lain-lain) boleh diklik pautan ke kajian ini.
Jika anda merasakan bahawa mana-mana kandungan kami tidak tepat, ketinggalan zaman, atau tidak dipersoalkan, sila pilih dan tekan Ctrl + Enter.
Honda meneruskan inisiatifnya untuk mengurangkan pelepasan berbahaya
Ulasan terakhir: 02.07.2025
Kilang pertama dan terbesar Honda terletak di Amerika Utara, di negeri Ohio.
Di sini, jauh dari pejabat pinggir bandar dan tanah ladang, syarikat itu memutuskan untuk melaksanakan inisiatif berskala besar yang bertujuan untuk mengurangkan pelepasan berbahaya ke atmosfera semasa pembuatan kenderaan.
Kilang kereta itu akan dilengkapi dengan peralatan mengecat terkini (bernilai lebih daripada $200 juta), dan pada peringkat ini hanya beberapa model Acura akan dicat menggunakan teknologi baharu itu.
Menukar teknologi cat akan membantu mengurangkan pelepasan berbahaya sebanyak 18%, dan melalui pelaksanaan projek ini, Honda mengambil langkah lebih dekat kepada matlamat globalnya untuk mengurangkan pelepasan berbahaya sehingga 90% setiap unit yang dijual.
Kilang auto Ohio menghasilkan lebih daripada 400,000 kereta (Honda dan Acura) setiap tahun, dan telah menghasilkan lebih daripada 10 juta kereta dalam 33 tahun operasinya.
Pengurusan syarikat telah pun memperkenalkan beberapa teknologi hijau ke dalam pengeluaran untuk mengurangkan pelepasan sebatian toksik semasa pengeluaran kenderaan.
Peralatan mengecat baharu akan mengurangkan kos tenaga dan sumber, manakala kualiti akhir akan menjadi urutan magnitud yang lebih tinggi. Pembinaan kemudahan itu dijadualkan selama 2 bulan, kawasannya akan menjadi 28 ribu m 2.
Bagi Honda, membangunkan cara baharu untuk mengurangkan pelepasan bukan sekadar idea, tetapi tanggungjawab. Matlamat alam sekitar datang dari ibu pejabat di Jepun, tempat para pemimpin dari seluruh dunia bertemu untuk membincangkan inisiatif baharu yang mesti diperjuangkan oleh semua kilang autonya.
Bagaimana tepatnya seseorang itu boleh mencapai matlamat tertentu dicadangkan oleh pekerja syarikat yang melaksanakan kerja itu, dan ini juga berlaku dalam kes membangunkan kaedah mengecat kereta yang cekap tenaga dan mesra alam.
Proses baharu itu bukan sekadar helah pemasaran untuk teknologi sedia ada, walaupun beberapa proses mengecat akan kekal sama, kata syarikat itu. Proses baharu menggantikan air dengan habuk kapur, menjimatkan sumber dan kos pelupusan.
Kedai itu dijadualkan dibuka pada Disember 2017 dan pakar berhasrat untuk mengecat beberapa model Acura menggunakan teknologi baharu itu. Diandaikan bahawa proses baru itu bukan sahaja akan meningkatkan penampilan kereta, tetapi juga mengurangkan pelepasan berbahaya, kerana cat akan mengeluarkan lebih sedikit bahan toksik ke udara (disebabkan oleh penggunaan primer berasaskan air).
Proses mengecat tradisional melibatkan penggunaan air untuk menangkap dan menyelesaikan percikan cat, mengakibatkan lebih 250 tan cat terbuang, yang seterusnya memerlukan kos tambahan untuk pengangkutan dan pelupusan.
Proses baharu itu melibatkan kaedah mengecat kering - debu batu kapur akan digunakan sebagai ganti air, yang akan membantu mengumpul zarah cat yang terbang ke udara dan menjimatkan lebih daripada 7 juta liter air setiap tahun.
Walaupun Ohio tidak mempunyai masalah bekalan air, syarikat menghargai peluang untuk memulihara sumber, terutamanya pada skala ini, serta keupayaan untuk mengurangkan jejak karbon pembuatan kenderaan.