
Semua kandungan iLive disemak secara perubatan atau fakta diperiksa untuk memastikan ketepatan faktual sebanyak mungkin.
Kami mempunyai garis panduan sumber yang ketat dan hanya memautkan ke tapak media yang bereputasi, institusi penyelidikan akademik dan, apabila mungkin, dikaji semula kajian secara medis. Perhatikan bahawa nombor dalam kurungan ([1], [2], dan lain-lain) boleh diklik pautan ke kajian ini.
Jika anda merasakan bahawa mana-mana kandungan kami tidak tepat, ketinggalan zaman, atau tidak dipersoalkan, sila pilih dan tekan Ctrl + Enter.
Kajian: kesihatan dan faedah masyarakat hidup tanpa kereta
Ulasan terakhir: 02.07.2025

Mengambil bahagian dalam cabaran 'hidup tanpa kereta' selama tiga minggu meningkatkan kesihatan dan kesejahteraan penduduk Oxford, menurut penyelidikan yang dijalankan oleh Pusat Perubahan Iklim dan Transformasi Sosial (CAST) Universiti Bath dengan kerjasama badan amal iklim Possible dan Low Carbon Oxford North (LCON).
Selepas bebas kereta selama tiga minggu, 10 daripada 12 peserta Oxford berkata mereka merancang untuk terus mengurangkan penggunaan kereta mereka selepas projek itu tamat.
Penemuan utama kajian:
- Pelepasan pengangkutan harian telah dikurangkan sebanyak purata 53%, dengan sesetengah peserta melihat pelepasan CO2 berkaitan pengangkutan mereka hampir hilang.
- 10 daripada 12 peserta melaporkan bahawa mereka berhasrat untuk mengurangkan penggunaan kereta mereka secara kekal akibat menyertai projek itu.
- Tiga daripada 12 peserta melaporkan merancang perubahan gaya hidup utama, seperti melepaskan kereta mereka sama sekali.
- Selepas projek itu, ramai peserta melaporkan peningkatan kesihatan dan kesejahteraan, hubungan yang diperbaharui dengan alam sekitar dan orang ramai, dan rasa kepuasan daripada menyumbang kepada mengurangkan pencemaran udara dan perubahan iklim. Beberapa peserta juga melaporkan menyimpan wang.
Projek ini menyerlahkan kepentingan sokongan - maklumat yang boleh diakses tentang pilihan mobiliti dan sokongan rakan sebaya - dalam menggalakkan orang ramai membuat perubahan.
Laporan itu menggariskan beberapa halangan kepada kehidupan tanpa kereta yang dihadapi oleh kumpulan peserta. Ia membuat beberapa cadangan untuk kerajaan negara dan tempatan, termasuk menyediakan pengangkutan awam yang boleh dipercayai, mudah diakses dan mudah, melabur dalam infrastruktur berbasikal yang selamat di seluruh bandar dan menyediakan peruntukan yang sesuai untuk penduduk yang mempunyai mobiliti terhad.
Komen penyelidik
Dr Claire Holohan, penyelidik bersama di CAST, berkata: "Pengangkutan ialah sektor pelepasan terbesar di UK dan kereta memberi sumbangan besar kepada keseluruhan pelepasan. Beralih dari kereta ke pengangkutan awam dan perjalanan aktif adalah salah satu cara paling berkesan untuk mengurangkan pelepasan.
"Eksperimen ini membolehkan orang ramai mengalami kehidupan tanpa kereta sambil masih menjalankan semua aktiviti biasa mereka. Projek ini menunjukkan banyak faedah, termasuk rasa hubungan dengan dunia luar, lebih banyak peluang sosial, lebih banyak masa untuk beriadah dan lebih autonomi. Ia juga menggambarkan skala perubahan yang diperlukan dalam masyarakat untuk beralih kepada kehidupan bebas kereta.
"Terdapat keperluan untuk menambah baik infrastruktur tempatan untuk perjalanan aktif, menyediakan perkhidmatan pengangkutan awam yang mudah diakses dan mudah, dan menyediakan sokongan menyeluruh seperti latihan, sokongan kewangan dan perkhidmatan pembaikan bagi mereka yang baru mula melakukan perjalanan tanpa kereta."