Semua kandungan iLive disemak secara perubatan atau fakta diperiksa untuk memastikan ketepatan faktual sebanyak mungkin.
Kami mempunyai garis panduan sumber yang ketat dan hanya memautkan ke tapak media yang bereputasi, institusi penyelidikan akademik dan, apabila mungkin, dikaji semula kajian secara medis. Perhatikan bahawa nombor dalam kurungan ([1], [2], dan lain-lain) boleh diklik pautan ke kajian ini.
Jika anda merasakan bahawa mana-mana kandungan kami tidak tepat, ketinggalan zaman, atau tidak dipersoalkan, sila pilih dan tekan Ctrl + Enter.
Suruhanjaya Eropah mengesyorkan mengurangkan pelepasan daripada kereta baharu
Ulasan terakhir: 01.07.2025
Suruhanjaya Eropah bercadang untuk mengurangkan dengan ketara pelepasan daripada kereta baharu menjelang 2020.
Cadangan yang sama kepada Majlis EU dan Parlimen Eropah telah diluluskan hari ini.
Cadangan baharu itu membayangkan mengurangkan pelepasan CO2 ke atmosfera daripada kereta penumpang baharu kepada 95 g setiap 1 km daripada 135.7 g setiap 1 km pada 2011 menjelang 2020. Pembebasan CO2 ke atmosfera daripada van mini baharu dijangka dikurangkan kepada 147 g setiap 1 km daripada 181.4 g setiap 1 km daripada 181.4 g setiap 10 km daripada 181.4 g setiap 1020.
Seperti yang dijelaskan oleh Suruhanjaya Eropah, sasaran untuk tahap pelepasan CO2 ke atmosfera daripada kereta baharu mulai 2020 telah pun termaktub dalam perundangan EU, tetapi memerlukan pelaksanaan selanjutnya, termasuk dengan menjelaskan peraturan sedia ada.
Cadangan semasa daripada Suruhanjaya Eropah membayangkan perubahan kepada dua tindakan undang-undang EU dan akan dikemukakan kepada Parlimen Eropah dan Majlis untuk dipertimbangkan.
Suruhanjaya Eropah yakin bahawa sasaran baru untuk pengeluar kereta agak boleh dicapai. Pada masa yang sama, menurut anggaran Suruhanjaya, jika sasaran baru untuk pelepasan CO2 ke atmosfera dicapai, pada tahun pertama penggunaan kereta baru dari 2020 akan menjimatkan pemiliknya sehingga 340 euro pada kos bahan api, atau dari 2904 hingga 3836 euro sepanjang tempoh purata penggunaannya, yang dianggarkan pada 13 tahun.
Untuk minivan, tahap penjimatan kos bahan api pada tahun pertama penggunaan dianggarkan sebanyak 400 euro, atau 3364-4564 euro sepanjang hayat perkhidmatan.
Secara keseluruhan, menurut pakar Suruhanjaya Eropah, pengguna Eropah akan menjimatkan sehingga 30 bilion euro setahun untuk kos bahan api.